La startup sueca Einride, conocida por sus camiones eléctricos y autónomos, está llegando a los mercados públicos a través de una fusión con la empresa de adquisiciones con fines especiales (SPAC) Legato Merger Corp. El acuerdo valora a Einride en 1.800 millones de dólares antes de tener en cuenta inversiones adicionales. Esta medida se produce apenas seis semanas después de que la empresa recaudara otros 100 millones de dólares de inversores.
La fusión propuesta podría inyectar alrededor de 219 millones de dólares en las arcas de Einride, con el potencial de aportar 100 millones de dólares adicionales a través de la financiación de inversión privada en capital público (PIPE). Einride prevé su debut en la Bolsa de Nueva York durante el primer semestre de 2026.
Fundada en 2016, Einride se ha centrado en revolucionar la industria del transporte de mercancías con un enfoque doble: primero, camiones eléctricos y luego versiones autónomas sin conductor. La empresa, ahora dirigida por el director ejecutivo Roozbeh Charli, que se incorporó a principios de este año, actualmente persigue tres vías comerciales principales:
- Grandes camiones eléctricos: Einride opera una flota de 200 camiones eléctricos de servicio pesado en Europa, América del Norte y los Emiratos Árabes Unidos, y presta servicios a clientes conocidos como Heineken, PepsiCo, Carlsberg Suecia y DP World.
- Camiones Pod autónomos: Estos vehículos sin conductor, diseñados para rutas fijas, han conseguido clientes como Apotea en Suecia y GE Appliances en Estados Unidos.
- Software de logística: Einride ofrece software de planificación específicamente diseñado para las necesidades de los transportistas.
Mientras se expande más allá de sus raíces suecas, Einride cuenta con unos ingresos recurrentes anuales (ARR) actuales de aproximadamente 45 millones de dólares, con contratos firmados con clientes que ascienden a un ARR total contratado de 65 millones de dólares.
Esta medida de SPAC sigue a una importante ronda de financiación en octubre en la que Einride obtuvo 100 millones de dólares adicionales para acelerar el despliegue de su tecnología autónoma y ampliar su base de clientes. Antes de eso, la compañía recaudó una cantidad sustancial de 500 millones de dólares en 2022, que comprende financiación de capital (200 millones de dólares) y deuda (300 millones de dólares).
La decisión de Einride de salir a bolsa a través de un SPAC refleja las estrategias adoptadas por otras empresas de vehículos autónomos que buscan importantes inyecciones de capital en los últimos años.
