De regering kwam dinsdag in actie. Er is een wijziging van het Algemeen Verkeersreglement aangenomen, die nieuwe verplichtingen met zich meebrengt voor gebruikers van persoonlijke mobiliteitshulpmiddelen, voornamelijk e-scooters. Twee dingen vallen op. Je moet nu 15 zijn om er op te mogen rijden. En je hebt een helm nodig. Overal in Spanje. Dit was niet zomaar een bevlieging; het maakte deel uit van een breder veiligheidsbeleid van het ministerie van Binnenlandse Zaken en de DGT om ‘kwetsbare gebruikers’ te beschermen.
Een mooie term. Het betekent dat mensen lopen. Pedalen draaien. Sputterende motorfietsen. Iedereen zonder staal tussen hem en een muur.
De regels worden ook strenger. Laat de verlichting ‘s nachts of als er mist binnendringt, branden. Draag dan ook reflecterende kleding. Als je dit verprutst, komt de rekening op 200 euro. Niet slecht voor een korte rit naar de supermarkt. Waarom veranderen? Het ministerie stelt dat de huidige regels twintig jaar oud zijn, overblijfselen uit een eenvoudiger en minder rommelig verkeerstijdperk. Ze hebben een update nodig. Of dat beweren ze tenminste.
Eén set regels om ze allemaal te regeren
Voor nu? Chaos. Of in ieder geval variatie. Steden bepaalden hun eigen leeftijdsgrenzen en helmmandaten. Madrid zou kunnen verschillen van Barcelona, dat verschilde van Valencia. De regering wil nu uniformiteit. Eén nationaal raamwerk.
Het is aan het brouwen. De DGT klaagt al jaren over het gebrek aan uniforme regels, daarbij verwijzend naar stijgend stadsgebruik en ongevallenstatistieken waar niemand graag rechtstreeks naar kijkt. Ze wilden duidelijkheid. Nu hebben ze het.
Niet alleen scooters
Motorrijders voelen het ook. Handschoenen zijn nu verplicht. Dat geldt ook voor gesloten schoenen. Geen sandalen meer op de fiets. Geen blote handen die het stuur vastgrijpen.
Automobilisten hebben ook huiswerk. Het inhalen van fietsers wordt strenger. Vertragen. Laat zijdelingse afstand. Als er meer dan één rijstrook is? Ga volledig naar de aangrenzende als het verkeer het toelaat. Geen weven. Ga gewoon uit de weg.
Noodsituaties hebben nu corridors nodig, voor sneeuw, voor files, voor ambulances die niet kunnen stoppen voor verkeerslichten.
Lost het alles op? Waarschijnlijk niet. Het verkeer is rommelig. Mensen negeren wetten. Maar het raamwerk is nu strenger en de boetes zijn strenger. De leeftijdsgrens is vastgesteld. De helm staat op je hoofd. Wat gebeurt er als je het vergeet?
De weg zal het leren.
