A startup sueca Einride, conhecida por seus caminhões elétricos e autônomos, está chegando aos mercados públicos por meio de uma fusão com a empresa de aquisição de propósito específico (SPAC) Legato Merger Corp. O negócio avalia a Einride em US$ 1,8 bilhão antes de levar em conta investimentos adicionais. Essa mudança ocorre apenas seis semanas depois que a empresa levantou outros US$ 100 milhões de investidores.
A fusão proposta poderia injetar cerca de US$ 219 milhões nos cofres da Einride, com potencial para US$ 100 milhões adicionais por meio de investimento privado em financiamento de capital público (PIPE). A Einride antecipa sua estreia na Bolsa de Valores de Nova York durante o primeiro semestre de 2026.
Fundada em 2016, a Einride concentrou-se em revolucionar a indústria de transporte de mercadorias com uma abordagem dupla: primeiro, camiões eléctricos e depois versões autónomas e sem condutor. A empresa, agora liderada pelo CEO Roozbeh Charli, que ingressou no início deste ano, está atualmente buscando três caminhos principais de negócios:
- Grandes plataformas elétricas: A Einride opera uma frota de 200 caminhões elétricos pesados em toda a Europa, América do Norte e Emirados Árabes Unidos, atendendo clientes conhecidos como Heineken, PepsiCo, Carlsberg Suécia e DP World.
- Caminhões Pod Autônomos: Esses veículos sem motorista, projetados para rotas fixas, conquistaram clientes como a Apotea na Suécia e a GE Appliances nos Estados Unidos.
- Software de logística: A Einride oferece software de planejamento especificamente adaptado às necessidades dos remetentes.
Ao expandir-se para além das suas raízes suecas, a Einride ostenta uma receita anual recorrente (ARR) atual de aproximadamente US$ 45 milhões, com contratos de clientes assinados totalizando um ARR total contratado de US$ 65 milhões.
Esta mudança do SPAC segue uma rodada de financiamento significativa em outubro, onde a Einride garantiu US$ 100 milhões adicionais para acelerar a implantação de sua tecnologia autônoma e expandir sua base de clientes. Antes disso, a empresa levantou substanciais US$ 500 milhões em 2022, compreendendo financiamento de capital (US$ 200 milhões) e dívida (US$ 300 milhões).
A decisão da Einride de abrir o capital através de um SPAC reflete as estratégias adotadas por outras empresas de veículos autônomos que buscam injeções substanciais de capital nos últimos anos.
