Os aparelhos de som de fábrica raramente são bons. A menos que você tenha pago mais por um pacote de áudio de marca quando comprou o veículo, os alto-falantes atualmente em suas portas provavelmente serão a base. Eles fazem o trabalho, mas raramente soam bem. Atualizar essas unidades é o passo mais rápido e fundamental para a construção de um sistema de som automotivo personalizado. É também a maneira mais fácil de obter melhorias imediatas sem destruir o carro inteiro.
Meça antes de comprar para evitar problemas de montagem
Antes de encomendar qualquer coisa, você precisa saber exatamente o que está substituindo. Os alto-falantes frontais padrão geralmente vêm em três tamanhos: 4 polegadas (10 cm), 5 polegadas (13 cm) ou 6 polegadas (15 cm). Os alto-falantes das portas traseiras são normalmente de formato oval, medindo 15 por 23 cm (6 por 9 polegadas). Se você comprar o tamanho errado, o novo alto-falante pode não caber no orifício existente ou pode bater no painel da porta.
Alto-falantes coaxiais vs. componentes: de qual você precisa?
Existem duas categorias principais de alto-falantes de reposição. A escolha certa depende do seu orçamento e de quanto trabalho você está disposto a realizar.
Alto-falantes coaxiais são a opção de substituição padrão. Eles são mais baratos e muito mais fáceis de instalar. Um alto-falante coaxial combina um woofer (para sons graves) e um tweeter (para sons agudos) em uma única unidade. Como está tudo em uma caixa, basta remover o alto-falante antigo e parafusar o novo. Você pode colocá-los nas portas ou no deck traseiro, a área logo abaixo da janela traseira. A desvantagem é a qualidade do som. Como as frequências altas e baixas compartilham um driver, a separação não é tão clara quanto poderia ser.
Alto-falantes componentes são um conjunto separado de unidades. Eles dividiram o trabalho entre woofers dedicados e tweeters dedicados instalados em locais diferentes. Essa separação permite um palco sonoro mais claro e “semelhante a um concerto”. No entanto, eles são mais caros e significativamente mais difíceis de instalar. Muitas vezes você tem que modificar o carro para dar espaço aos tweeters. Em muitos casos, isso significa usar um quebra-cabeças para fazer um furo no pilar A, onde a moldura da porta dianteira encontra o pára-brisa. Se você deseja a mais alta fidelidade e está disposto a fazer algum trabalho corporal, os alto-falantes componentes são a melhor opção.
Você precisa de um subwoofer para graves profundos?
Se você deseja graves que possam sentir no peito a vários metros de distância, você precisa de um subwoofer. Os alto-falantes de porta padrão podem lidar com graves de gama média, mas não podem reproduzir as frequências mais profundas e graves de forma eficaz. Os subwoofers são drivers grandes projetados especificamente para esta faixa. Eles normalmente são instalados no porta-malas ou no compartimento de carga traseiro. Se o seu gênero musical depende muito de baixas frequências, um subwoofer não é um luxo opcional; é uma necessidade para um sistema de som completo.
Teste o som antes de confirmar
Não compre alto-falantes apenas com base na arte da caixa ou nas etiquetas de preço. O som é subjetivo. Um alto-falante que soa bem para rock pode soar turvo para música clássica ou hip-hop. Se a sua loja local de peças de automóveis ou de áudio automotivo tiver uma sala de audição, use-a. Toque o tipo de música que você realmente ouve. A clareza vocal corresponde às suas expectativas? O baixo atinge onde você deseja? Só você pode determinar qual assinatura sonora combina com seus ouvidos.
Você tem os alto-falantes, mas eles ficam silenciosos sem fonte. É necessário um receptor para reproduzir música do seu telefone, MP3 player ou conexão Bluetooth. Os receptores modernos fazem muito mais do que apenas amplificar o áudio. Eles integram navegação, conectividade telefônica e reprodução multimídia no console central. O caminho de atualização começa com os alto-falantes, mas o cérebro do sistema é o receptor.
