Elon Musk spricht.
Er redet viel.
Normalerweise geht es um Unsinn.
Er behauptete, sein eckiges Stahlspielzeug sei „sicher auf Apokalypse-Niveau“. Er schwor auch, dass es schwimmen könne. Nicht unbedingt wie ein Lastkahn. Gerade genug, um kurzzeitig als Boot zu fungieren. Flüsse. Seen. Meere. „Solange sie nicht zu unruhig sind.“
Nun ja.
Texas ist gegenüber Ingenieuren selten höflich.
Ein Fahrer nahm dieses Zitat wörtlich.
Er setzte einen Cybertruck rückwärts von einer Rampe in den Grapevine Lake. In der Nähe von Dallas. Es ist ein großer See, 8.000 Hektar groß, und dem Marketing-Gerede völlig gleichgültig.
Der LKW kam nicht quer.
Es sank.
Der Fahrer stieg aus. Passagiere auch.
Die Grapevine Fire Rescue musste das beschädigte Fahrzeug aus dem Dreck ziehen.
Jetzt sitzt der Kerl im Gefängnis.
Zu den Anklagen gehören das Führen eines Fahrzeugs in einem geschlossenen Bereich des Parks und ein Verstoß gegen die Vorschriften zur Wassersicherheitsausrüstung.
Der Fahrer gab an, er sei absichtlich in den See gefahren, um den „Wade-Modus“ des Cybertrucks zu nutzen. Das Fahrzeug wurde funktionsuntüchtig.
Hier liegt das Problem mit dem „Wade-Modus“.
Lesen Sie das Kleingedruckte. Laut Tesla kann der Lkw durch Flüsse und Bäche fahren. Sicher. Aber die maximale Tiefe?
32 Zoll.
Von der Unterseite des Reifens.
Nicht die Haube.
Der Reifen.
Musk twitterte, dass der Lastwagen von der Sternenbasis nach South Padre Island fahren könne, indem er einen Kanal überquere. Das sind etwa 400 Meter offenes Wasser. Laut Wikipedia ist der Kanal 42 Fuß tief.
42 Fuß sind 504 Zoll.
Rechnen Sie nach.
Der Lastwagen würde sofort ertrinken. Es ist kein U-Boot. Es ist ein Pickup mit gutem Design und schlechter Physik.
Das sind nicht einmal neue Neuigkeiten. Immer wieder stellen Leute Cybertrucks in Seen ab. Es ist dumm. Dadurch erlischt die Garantie. Jemand könnte tatsächlich sterben, wenn er versucht, es aus dem Schlamm am Boden zu bergen.
Trotzdem versuchen sie es.
Warum?
Vielleicht wollen sie Helden sein.
Vielleicht hassen sie einfach Regeln.
Dem See ist es egal. Es hält das Metall einfach fest, bis die Feuerwehr es abholt.
Der nächste Besitzer steht wahrscheinlich immer noch vor einem überfluteten Armaturenbrett. 🌊
