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Ley de patinetes en España: casco, 15 años y multas

El gobierno actuó el martes. Se aprobó una modificación del Reglamento General de Circulación que introduce nuevas obligaciones para los usuarios de dispositivos de movilidad personal, principalmente patinetes eléctricos. Destacan dos cosas. Ahora debes tener 15 años para montar uno. Y necesitas un casco. En todas partes de España. Esto no fue sólo un capricho; Era parte de un impulso de seguridad más amplio por parte del Ministerio del Interior y la DGT para proteger a los “usuarios vulnerables”.

Un término elegante. Significa gente caminando. Pedales girando. Las motocicletas chisporrotean. Cualquiera sin acero entre ellos y una pared.

Las reglas también se vuelven más estrictas. Mantenga las luces encendidas por la noche o cuando llegue la niebla. Use equipo reflectante también en ese momento. Si lo estropeas, la factura llegará a 200 euros. No está mal para un corto trayecto hasta el supermercado. ¿Por qué cambiar? El Ministerio sostiene que las normas actuales tienen veinte años y son reliquias de una era de tráfico más simple y menos congestionada. Necesitan una actualización. O eso afirman.

Un conjunto de reglas para gobernarlos a todos

¿Antes de ahora? Caos. O al menos variedad. Las ciudades decidieron sus propios límites de edad y mandatos de uso del casco. Madrid podría diferir de Barcelona, ​​que a su vez difería de Valencia. El gobierno quiere uniformidad ahora. Un marco nacional único.

Se ha estado gestando. La DGT se ha quejado durante años de la falta de normas uniformes, citando el aumento del uso urbano y estadísticas de accidentes que a nadie le gusta mirar directamente. Querían claridad. Ahora lo tienen.

No sólo scooters

Los motociclistas también lo sienten. Los guantes ahora son obligatorios. También lo es el calzado cerrado. No más sandalias en bicicleta. Sin manos desnudas agarrando el manillar.

Los conductores de automóviles también tienen deberes. Los adelantamientos a los ciclistas son cada vez más estrictos. Desacelerar. Dejar distancia lateral. ¿Si hay más de un carril? Muévase completamente hacia el adyacente si el tráfico lo permite. Sin tejer. Simplemente sal de su camino.

Las situaciones de emergencia necesitan corredores ahora, para la nieve, los atascos, las ambulancias que no pueden detenerse ante los semáforos.

¿Se soluciona todo? Probablemente no. El tráfico está desordenado. La gente ignora las leyes. Pero ahora el marco es más estricto y las multas duelen más. El límite de edad está fijado. El casco está en tu cabeza. ¿Qué pasa cuando lo olvidas?

El camino lo dirá.

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