Los estéreos de fábrica rara vez son buenos. A menos que haya pagado una prima por un paquete de audio de marca cuando compró el vehículo, los parlantes que actualmente están en sus puertas probablemente sean la base. Hacen el trabajo, pero rara vez suenan bien. Actualizar estas unidades es el paso más rápido y fundamental hacia la creación de un sistema de sonido personalizado para el automóvil. También es la forma más sencilla de obtener mejoras inmediatas sin destrozar todo el coche.
Mida antes de comprar para evitar problemas de ajuste
Antes de pedir algo, necesita saber exactamente qué va a reemplazar. Los altavoces estándar de las puertas de entrada suelen venir en tres tamaños: 4 pulgadas (10 cm), 5 pulgadas (13 cm) o 6 pulgadas (15 cm). Los parlantes de las puertas traseras suelen tener forma ovalada y miden 15 por 23 cm (6 por 9 pulgadas). Si compra el tamaño incorrecto, es posible que el nuevo altavoz no encaje en el orificio existente o que golpee el panel de la puerta.
Altavoces coaxiales o por componentes: ¿cuál necesitas?
Hay dos categorías principales de altavoces de repuesto. La elección correcta depende de su presupuesto y de la cantidad de trabajo que esté dispuesto a realizar.
Los parlantes coaxiales son la opción de reemplazo estándar. Son más baratos y mucho más fáciles de instalar. Un altavoz coaxial combina un woofer (para sonidos de rango bajo) y un tweeter (para sonidos agudos) en una sola unidad. Como todo está en una sola caja, simplemente retira el altavoz antiguo y atornilla el nuevo. Puede colocarlos en las puertas o en la plataforma trasera, el área justo debajo de la ventana trasera. La compensación es la calidad del sonido. Debido a que las frecuencias altas y bajas comparten un controlador, la separación no es tan clara como podría ser.
Los altavoces componentes son un conjunto de unidades independiente. Dividieron el trabajo entre woofers y tweeters dedicados instalados en diferentes ubicaciones. Esta separación permite un escenario sonoro más claro y más “parecido a un concierto”. Sin embargo, son más caros y mucho más difíciles de instalar. A menudo hay que modificar el coche para dejar espacio a los tweeters. En muchos casos, esto significa usar una sierra de calar para hacer un agujero en el pilar A, donde el marco de la puerta delantera se encuentra con el parabrisas. Si desea la máxima fidelidad y está dispuesto a hacer algunos trabajos de carrocería, los altavoces componentes son el camino a seguir.
¿Necesita un subwoofer para graves profundos?
Si desea unos graves que pueda sentir en el pecho a varios metros de distancia, necesita un subwoofer. Los parlantes de puerta estándar pueden manejar los graves de rango medio, pero no pueden reproducir las frecuencias bajas más profundas de manera efectiva. Los subwoofers son controladores de gran tamaño diseñados específicamente para esta gama. Por lo general, se instalan en el maletero o en el compartimento de carga trasero. Si su género musical depende en gran medida de las bajas frecuencias, un subwoofer no es un lujo opcional; es una necesidad para un sistema de sonido de rango completo.
Prueba el sonido antes de comprometerte.
No compre altavoces basándose únicamente en el diseño de la caja o las etiquetas de precio. El sonido es subjetivo. Un altavoz que suena genial para rock puede sonar turbio para música clásica o hip-hop. Si su tienda local de repuestos para automóviles o de audio para automóviles tiene una sala de escucha, úsela. Reproduce el tipo de música que realmente escuchas. ¿La claridad vocal coincide con tus expectativas? ¿El bajo toca donde quieres? Sólo usted puede determinar qué firma de sonido se adapta a sus oídos.
Tienes los parlantes, pero están en silencio sin una fuente. Se requiere un receptor para reproducir música desde su teléfono, reproductor MP3 o conexión Bluetooth. Los receptores modernos hacen mucho más que amplificar el audio. Integran navegación, conectividad telefónica y reproducción multimedia en la consola central. El camino de actualización comienza con los parlantes, pero el cerebro del sistema es el receptor.
