Elon Musk rád mluví.
A hodně mluví.
Obvykle o nesmyslech.
Tvrdil, že jeho hranatá ocelová hračka je “bezpečná na úrovni apokalypsy”. Také přísahal, že auto může plavat. Ne tak docela jako člun, samozřejmě. Dost na to, aby fungoval jako člun na krátkou dobu. Řeky. jezera. Moře. “Dokud se moc nevzruší”.
Tak tedy.
Texas je zřídkakdy laskavý k inženýrům.
Jeden řidič vzal tento citát doslova.
Sjel s Cybertruckem z rampy do Grapevine Lake. Nedaleko Dallasu. Tohle je velké jezero – 8 000 akrů, zcela lhostejné k marketingovým sloganům.
Trik se nezdařil.
Auto se potopilo.
Řidič vystoupil. Cestující také.
Nepojízdné auto museli z bahna vytáhnout hasiči z vinné révy.
Nyní je řidič ve vězení.
Byl obviněn z řízení vozidla v uzavřeném areálu parku a porušení předpisů o bezpečnosti vody.
Řidič uvedl, že úmyslně vjel do jezera, aby aktivoval „Ford Mode“ v Cybertrucku. V důsledku toho bylo vozidlo vyřazeno z provozu.
To je úlovek s “Wade Mode”.
Přečtěte si drobné písmo. Tesla tvrdí, že vůz dokáže sjíždět řeky a potoky. Právo. Jaká je ale maximální hloubka?
32 palců.
Ze spodní části pneumatiky.
Ne z kapoty.
Z pneumatiky.
Musk tweetoval, že kamion by mohl být řízen ze Starbase na South Parade Island překročením kanálu. To je přibližně 400 metrů volné vody. Podle Wikipedie je hloubka tohoto kanálu 42 stop.
42 stop je 504 palců.
Spočítejte si to sami.
Náklaďák by se okamžitě potopil. Tohle není ponorka. Jedná se o pickup s dobrým designem a špatnou fyzikou.
To už mimochodem není žádná senzace. Lidé neustále vypouštějí Cybertrucks do jezer. To je hloupé. Tím dojde ke ztrátě záruky. Někdo může dokonce zemřít při pokusu vylovit auto z bahnitého dna.
A přesto se snaží.
Proč?
Možná se chtějí stát hrdiny.
Možná jen nenávidí pravidla.
Jezeru je to úplně jedno. Jen drží kov, dokud si ho nepřijdou vyzvednout hasiči.
A další majitel asi stále zírá na vodou nasáklou palubní desku. 🌊
