Há dois anos. A IBM examinou seu portfólio de esportes e viu uma lacuna.
Não era um buraco qualquer. Foi a Fórmula Um.
O esporte explodiu recentemente. O Drive to Survive da Netflix tornou os motoristas nomes conhecidos, transformando engenheiros de alta velocidade em ícones da cultura pop. Os gigantes da tecnologia sentiram o cheiro de sangue na água. AWS, Oracle, Anthropic – todos estão dentro. Eles querem visibilidade de patrocínio, com certeza. Mas eles também querem a vantagem da IA. A análise de dados.
Então, quando a IBM precisou de uma grande mudança, eles olharam para a Scuderia Ferrari.
Nenhuma surpresa aí.
“Eles são o time mais vencedor da história.”
— Kameryn Stanhouse, vice-presidente de esportes e entretenimento da IBM
Não se trata apenas do logotipo.
É sobre a tecnologia. Os esportes são minas de ouro de dados. Montanhas disso. Cada segundo.
Stanhouse vê isso como uma porta de entrada. Os fãs veem a IA servindo-os diretamente, de forma prática, em tempo real. Esse conforto se traduz. Se funciona na pista, funciona na suíte empresarial.
A parceria da Ferrari centra-se na narrativa.
Isso parece bobo até você considerar o público. Os Tifosi são obsessivos. Apaixonado. Eles não querem apenas uma atualização de pontuação.
Entra Stefano Pallard, contratado como novo Chefe de Desenvolvimento de Ventiladores.
Seu mandato? Pare de transmitir. Comece a conversar. Faça cada fã se sentir conhecido.
Da telemetria bruta ao conteúdo
Os carros de corrida emitem milhões de pontos de dados por volta. Velocidade, força G, temperatura dos pneus, RPMs do motor. É ruído para o espectador comum. Ouro para uma equipe.
O trabalho de Pallard é tradução.
Transforme a telemetria em narrativa.
A Ferrari tem um aplicativo independente. Raro na F1. A maioria das equipes depende da plataforma principal da F1 ou de feeds de mídia social. McLaren e Williams também tentam isso. Mas a Ferrari está indo mais fundo.
O aplicativo antigo estava funcional. Tedioso. Você verificou a posição da grade e a fechou.
O novo aplicativo, desenvolvido com tecnologia da IBM, permanece aberto.
- Jogos para jogar contra outros fãs.
- Resumos de corridas gerados por IA que parecem prosa.
- Acesso aos bastidores que parece exclusivo.
- Mercados de previsões.
- Um companheiro de IA.
“Há dois pilotos, mas você realmente acha que apenas duas pessoas trocam o pneu? São necessários 24 ponteiros se movendo em dois segundos.”
— Kameryn Stanhouse
Contar histórias faz a ponte entre o asfalto e o afeto.
Também corrige um descuido flagrante. O aplicativo antigo nem estava disponível em italiano.
Uma marca de herança italiana. Uma base de fãs global. No entanto, a língua nativa foi uma reflexão tardia até agora. Correção simples. Grande aumento de respeito.
O pico de engajamento
Outros aplicativos esportivos são sazonais. Venham os torneios. Multidões aumentam. Então silêncio até o próximo ano.
A F1 acontece quase todos os fins de semana durante oito meses. O aplicativo tem que sobreviver a essa maratona.
Os dados mostram que está funcionando. O engajamento aumentou. Um salto de 62% nos finais de semana de corrida.
Por que?
Personalização em escala.
Pallard usa IA para ler a sala. Quais artigos são compartilhados? Qual é o sentimento no chat? Ele ajusta a narrativa com base nesse ciclo de feedback.
Não é conteúdo estático. É adaptativo.
O próprio público também está mudando. Diversificado. Jovem. No ano passado, a F1 relatou que 75% dos novos fãs são mulheres. Geração Z. Muitas atraídas pela série feminina da F1 Academy.
Eles se importam menos que a velha guarda?
Dificilmente. Eles apenas têm apetites diferentes. Eles querem profundidade.
“Eles estão pedindo mais dados. Mais insights. Mais recursos. Temos que entregar isso.”
—Stefano Pallard
A visão de cinco anos da IBM não envolve apenas widgets melhores.
É paridade de experiência.
Se você segura um lenço vermelho desde a década de 1970 ou descobriu Sainz no TikTok na última terça-feira. O objetivo é o mesmo: fazer com que o aplicativo pareça ter sido codificado só para você.
A lealdade não se baseia apenas em vitórias. Embora a Ferrari certamente os tenha.
Baseia-se em ser compreendido.
A tecnologia lida com a escala. A equipe cuida da alma. Ou tenta.
Em algum lugar entre o código e a multidão, esse é o ponto ideal. Encontrá-lo pode ser mais difícil do que um pit stop.
Mas eles estão tentando.
