У вівторок уряд ухвалив рішення. Було схвалено поправний акт до Загальних правил дорожнього руху, який запроваджує нові зобов’язання для користувачів засобів індивідуальної мобільності, насамперед електричних самокатів. Два заходи виділяються особливо чітко. Тепер для їзди на самокаті ви повинні бути старшими 15 років. І ви зобов’язані одягати шолом. На всій території Іспанії. Це було не випадковим рішенням, а частиною широкої безпекової кампанії, ініційованої Міністерством внутрішніх справ та Генеральним директором дорожнього руху (DGT) для захисту «вразливих учасників дорожнього руху».
Звучить як гучне словосполучення. Насправді це означає всіх пішоходів, велосипедистів та мотоциклістів. Людей, між якими і стіною немає сталевого каркасу, ні товстого шару металу.
Правила посилюються й інших аспектах. Вночі або в умовах туману необхідно включати фари. У цих випадках потрібно носити світловідбиваючу экипировку. Нехтування цими правилами обійдеться вам у 200 євро. Недешева плата за коротку подорож за продуктами. Чи це пов’язано з чимось серйозним? Міністерство аргументує зміни тим, що поточні правила застаріли — їм уже двадцять років, вони є пережитком більш простого та менш завантаженого транспортного потоку. Їх треба оновити. Принаймні так вони стверджують.
Єдині правила для всіх
Раніше ситуація нагадувала хаос. Або, принаймні, характеризувалася різнобійністю. Міста самі встановлювали свої вікові обмеження та вимоги до шоломів. Правила Мадрида могли відрізнятись від правил Барселони, які, у свою чергу, відрізнялися від правил Валенсії. Уряд прагне одноманітності. До єдиної національної рамки регулювання.
Ця ініціатива давно назрівала. DGT роками скаржилася на відсутність уніфікованих правил, посилаючись на використання самокатів у містах і статистику аварій, яку ніхто не любить розглядати уважно. Їм була потрібна ясність. Тепер вони її одержали.
Не тільки про самокати
Під удар потрапили й мотоциклісти. Рукавички тепер є обов’язковими. Як і закрите взуття. Жодних сандалів на мотоциклі. Жодних голих рук, що стискають кермо.
Водіям автомобілів також є над чим попрацювати. Правила обгону велосипедистів стали суворішими. Потрібно зменшувати швидкість і залишати бічний зазор. Якщо на дорозі кілька смуг? Повністю перешикуватися на сусідню смугу, якщо трафік це дозволяє. Жодних маневрів впритул. Просто йдіть з їхнього шляху.
Зараз потрібні спеціальні коридори для екстрених ситуацій: для снігоприбиральної техніки, для розвантаження заторів, для швидких, які не можуть зупинятися на світлофорах.
Чи вирішить це всі проблеми? Скоріш за все, ні. Дорожній рух – справа заплутана. Люди ігнорують закони. Але тепер рамки регулювання стали суворішими, штрафи чутливіші для гаманця. Віковий ценз встановлено. Шолом на голові. Що буде, якщо ви забудете про це?
Відповідь дасть дорога.
